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结合AI、5G、互联网、物联网、区块链等技术，数字化和智能化将是物流业发展的必然方向，无人物流时代的到来必然要求货物单元化。我国已经处在带托运输大发展时代的前夕，木托盘的应用将贯穿于整个供应链中，托盘入车、托盘入箱，沿着“一带一路”往西亚、往中亚、往欧盟、往南美等方向进行拓展，跨国家使用，以此来提升供应链效率，更好地展现托盘的集装化应用。

托盘随着普通企业的快速发展，托盘池标准化加速扩张，客户要求逐步提高，劳动力短缺和人工成本上升，企业的托盘生产方式在从传统的手工生产向自动化生产转变，而国内托盘自动化生产设备的快速发展，使“中国制造”正走向世界。

在“十四五”期间，国内外托盘领军企业将会加大托盘循环共用业务的开发和投入力度，发挥“一带一路”托盘共享行动机制的作用，探索构建“一带一路”供应链，必将掀起新一轮具有中国特色的托盘循环共用，以此更好地推动供应链的“降本增效”。

自动化、智能化生产设备加速创新托盘作业企业不仅积极提高数字化管理水平，托盘设备企业也在进行相关设备的智能化、数字化改造升级。国外自动托盘生产企业主要以液压托盘生产线为主，代表企业有西班牙CAPE、意大利DELTA和STORTI。

2011年，天津新创引进第一条液压托盘生产线，开启了国内托盘自动化生产设备的使用和研发浪潮。中国“十四五”规划指出，要加快数字化发展。发展数字经济，推进数字工业化和产业数字化，促进数字经济与实体经济深度融合，打造具有国际竞争力的数字产业集群。加快数字化转型有利于促进传统产业转型升级，数字化已成为当前供应链的发展方向。托盘作为物流系统中的重要集装箱，整个行业的数字化转型已成为必然趋势。

目前，中国托盘行业已向规模化、集约化方向转变，基础能力不断增强，随着互联网技术的发展和普及应用，条码、RFID、激光识别、5g技术等跨境参与，促使数字化托盘行业有了快速的发展，提高了托盘在生产、使用上的便捷性，托盘流通共享模式和智能托盘得到了迅速的发展，数字化为用户提供了更高的价值。

随着共建“一带一路”深入推进和《“一带一路”托盘共享行动（BRAPS）》的正式启动，托盘循环共用在国际化方面也将会有新的突破发展。未来十年将是中国托盘循环共用发展的黄金十年，预计到2035年，全中国将有近2亿片托盘通过共享方式进行循环使用。因此，未来将进一步打通各物流枢纽节点之间的托盘循环共用，企业也将积极展现基于各种新技术的托盘共享模式。